圣地彩娱乐 10万内最受关注的合资轿车,2米6轴距通吃德系对手,全系3缸机

圣地彩娱乐 10万内最受关注的合资轿车,2米6轴距通吃德系对手,全系3缸机

圣地彩娱乐,日前,全新一代别克凯越低调上市,全系仅推出搭载1.3l自然吸气发动机的3款车型,售价区间为8.39-9.99万元。

别克凯越作为中国消费者眼中最重要的一款合资轿车,在过去13年里立下了汗马功劳,累计销量达到了268万辆,曾以家庭第一辆车的身份,走进过中国的千家万户。

而此次发布的全新凯越车型,并没有采用基于凯越gt轿车和凯越gx旅行车所使用的gm-patac k平台,而是搭载了专门为新兴市场销售的小型车行而开发的全新通用汽车gem平台。

外观方面,全新凯越采用了家族式飞翼式格栅设计,相比于老款在外形方面做出了完全颠覆,三角形的前大灯内融入了led日间行车灯,前脸看上去有没有像一只“愤怒的小鸟”?

作为一款2018年推出的合资家用车,全新凯越在尺寸方面有了很大的进步,4468/1765/1469mm的长宽高,是非常标准的入门a级车身尺寸;2611mm的轴距,直接比德系竞争对手捷达、桑塔纳要大一圈,车内空间肯定也更出色。

内饰还是熟悉的别克风格,不过由于定位较低的缘故,全新别克凯越的方面盘只在右侧做了多功能按键设计,左侧空空如也,对于小编这种强迫症患者来说,实在是看不下去。

配置方面,6安全气囊、车身稳定系统、坡道辅助等主/被动安全配置是全系标配;胎压监测、倒车雷达、倒车影像为高配独有;中控7英寸的触控屏在2018年来看确实尺寸不大,好在功能挺丰富,carplay、百度carlife、安吉星等一一具备,年轻人很喜欢。

而在其他细节方面,全新一代凯越就做得有点不厚道了!全系手动空调、全系单片式小天窗,甚至在后轮上全系配备鼓刹,要不要这么节约成本!众所周知,同级别的朗逸和福克斯,都是全系配备的都是盘刹,鼓刹反应速度慢,力道不均匀,是出了名的低成本配置,凯越这一波简配,实在是不应该。

除了刹车,全新凯越在悬挂上也做出了简配的陋习!老款后悬是双连杆独立后悬挂,新款简配成了扭力梁非独立后悬挂,将整车成本降到最低。

动力上凯越也不诚意,1.3升直列三缸自然吸气发动机,最大功率103马力,峰值扭矩为133nm,传动系统匹配5速手动或cvt无级变速箱,实打实的小马拉大车,与同级别车型相比动力毫无优势!

虽然后期有可能推出1.0t车型,但全新凯越这刻意简配拉低售价的举动,在消费者看来是毫无诚意的,前辈车型13年的辉煌,是难以继续延续了。

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